Le transport génère des externalités négatives – notamment environnementales – largement reconnues et dénoncées. Aussi, la référence à la durabilité désormais incontournable dans de nombreux domaines de l’action publique, s’étend inévitablement au transport via la notion de transport durable. Quelques initiatives à remarquer.

 

 

À Tahiti, les transports en commun ont encore de gros progrès à faire pour être fonctionnels et propres. Le 19 juillet, Le CESC a approuvé un texte qui lui avait été soumis par le conseil des ministres avant examen par les représentants de l'Assemblée. Ce texte concerne le schéma directeur des transports collectifs et déplacements durables sur l'île de Tahiti. Un schéma censé apporté des solutions pérennes aux nombreux dysfonctionnements décelé durant ces 5 dernières années.

 - Des arrêts et des horaires pour les bus de Tahiti (TNTV)

- Transport en commun : augmenter la fréquentation de 15% en quatre ans (Tahiti Infos)

 

De manière plus modeste, mais non négligeable, on notera :

+ L’initiative de Baptiste, coursier à vélo qui vient de munir son entreprise Mana Cycle Express d’un « vélo cargo » pour assurer des livraisons de marchandises conséquentes à ses clients

- Initiative - Un vélo cargo pour des livraisons écolos (La Dépêche de Tahiti)

+ Et celle d’une autre petite entreprise polynésienne qui importe des motos électriques américaines sur le fenua depuis six mois.

- Nous avons testé la moto électrique (Tahiti Infos)

 

À noter également, dans le registre maritime, la 41e conférence de la Pacific Maritime Transport Alliance qui s’est réunie à Papeete à la mi-juillet. Les participants ont débattu du développement durable des ports et des enjeux économiques et environnementaux pour les ports de la zone Pacifique.

- Développement durable : quel rôle pour les ports ? (Tahiti Infos)