Un département de l’ONG internationale Watever a présenté, le 21 juin aux membres du conseil économique, social et culturel (CESC), un avant-projet de mise en place de navires à propulsion vélique. Ce système ne nécessitant pas pour son maniement les compétences généralement requises pour la navigation classique à voile, est couplé à deux moteurs hybrides diesel/électrique. Un projet écologique et économique.

 

Éole marine colportage (EMC) propose de faire de la Polynésie française et de ses cinq archipels le premier terrain d’expérimentation d’une technologie novatrice, économe en énergie, non polluante et adaptée à des populations disséminées dans des géographies isolées des grandes routes maritimes et souvent difficiles d’accès. Outre que d’être écologique, le projet permettrait de desservir des atolls et  des vallées (aux Marquises) habituellement difficiles d’accès.

 

- Bientôt un bateau à propulsion éolienne pour relier les îles de la Polynésie française? (Tahiti Infos)

- La propulsion éolienne, futur du cargo en Polynésie (Radio 1)

- Et si les archipels étaient bientôt desservis par des cargos à voile ?(Polynésie 1^ère) 

- Présentation du projet d’un cargo à voile avant-gardiste (La Dépêche de Tahiti)