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Océan: observation et respect

La saison des baleines a commencé, ouvrant une activité touristique qui fait aussi la réputation de Tahiti et ses îles. Mais il faut respecter des règles d'approches :  Ismaël Huukena, bien connu pour ses traversées à la nage entre les îles a une approche spirituelle dans l'esprit des Anciens ; Les prestataires agréés sont quant à eux invités à suivre la stricte législation ; L’association Oceania invite le grand public à observer les baleines depuis la terre, gratuitement ; Elle a aussi franchi un nouveau cap avec le lancement de son projet OceanIA, dispositif innovant, combinant caméras haute définition et intelligence artificielle, pour prévenir les collisions avec les navires ; Les dauphins, eux aussi, sur lesquels veille l'association Les Dauphins de Rangiroa, ne doivent pas subir un sur-tourisme intrusif, notamment à Rangiroa, et sa passe Tiputa ; L'organisation Mantas de Polynésie s'inquiète des blessures dont souffrent de nombreuses raies mantas du fait d’une activité humaine omniprésente et dangereuse ; Et attention aux requins agressifs, informe la Mao Mana Foundation.

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Santé et Société : trois situations "non durables"

Le "développement durable" d'une société doit en tenir compte. La souffrance est devenue un référent pour agir dans de multiples domaines et une explication de problèmes parfaitement hétérogènes. En Polynésie, l’addiction aux drogues en est une facette : l’association Varuatahi Vaa Tahiti porte un projet d’immersion culturelle dans la nature pour “déconnecter” des “”addicts” ; Quid de l'extension au fenua de deux textes nationaux sur l'égal accès aux soins palliatifs et l'aide à mourir ? ; Les affaires de maltraitance animale continuent de bouleverser la Polynésie…

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Fiu de la circulation à Tahiti ?

La question de la mobilité est prêgnante à Tahiti. Les véhicules particuliers sont surreprésentés entraînant des externalités négatives : insécurité routière, congestion urbaine,  pollution et émissions de C02. Sans compter les heures perdues dans les bouchons... Pour autant, des travaux sont en cours, visant à fluidifier la circulation. Ainsi, le projet de réaménagement du rond-point de Erima, à Arue. Un chantier estimé à quatre mois dans le courant du 1er trimestre 2026. Objectif : désengorger le trafic aux heures de pointe sur l’un des axes les plus fréquentés de la côte Est ; À Mahina, une déviation est mise en place au niveau de la rivière Ahavini pour une durée d’environ 3 mois ; Autre lieu, autre motivation, autre style: à Hitia'a o te ra d’imposants enrochements bloquent l’accès à divers sites publics et aux aires de stationnement sur le bord de la route de ceinture. L'objectif, stopper les attroupements, le bruit et les violences liés aux Car Bass...

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Préserver la biodiversité, notre patrimoine commun

 La biodiversité représente notre patrimoine commun et notre capital pour l’avenir. Il est urgent de la mettre au cœur de nos politiques publiques et d’agir pour la préserver dans nos territoires, avec l’ensemble des acteurs impliqués : pour la préservation de nos lagons et de nos ressources marines avec l’appel à projets “Rāhui 2025-2026” lancé par la FAPE ; En informant de l’existence d’une espèce de poisson clown endémique au fenua, info relayée par l’association locale Tama No te Tairoto ; En s'inquiétant avec la SOP Manu du sort du Monarque de Fatu Hiva, l’espèce d'oiseau la plus menacée de France avec moins de 20 individus vivants ; En se préoccupant, avec les associations Oceania et Te Mana O Te Moana , du trajet des animaux marins (tortues, baleines...) pour leur éviter des collisions mortelles avec des bateaux ; En rappelant avec Tahiti Tourisme la législation en matière de nourrissage d’espèces marines sauvages.

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La Polynésie face à ses défis

Le Pays mais aussi les communes doivent anticiper l'avenir tout en gérant le présent. Un présent complexe pour lequel il doit être tenu compte de paramètres complexes appliqués à des situations pourtant bien concrètes : environnement, phénomènes géoclimatiques (préservation du littoral) et sociétaux (drogue) perturbateurs, accès à l'eau potable, énergie disponible, sans oublier la solidarité en faveur des plus démunis... En bref, se projeter vers des futurs souhaitables pour mieux les construire, transformer nos relations au vivant, inspirer et mobiliser pour favoriser l’innovation…

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Comment gérer l'urbanisation des îles ?

Le gouvernement a présenté un projet ambitieux pour désengorger Papeete, rééquilibrer le territoire en délocalisant certaines administrations à Taravao. Ce projet de décentralisation avec la création d'un second pôle à la Presqu'île coûterait 27 milliards de francs CFP et serait décliné en trois phases sur 12 ans. À terme, l’objectif est de délocaliser 22 services et directions du Pays, ainsi que 6 entités gouvernementales, totalisant 1 500 postes de l’administration. Sur le papier, l'idée est "alléchante" mais ne manque pas de poser des questions, estiment certains représentants à l'Assemblée. Notamment en ce qui concerne la fameuse "Route du Sud" ; De son côté, la communauté de communes du Sud de Tahiti propose une réflexion en ligne à sa population concernant la construction du projet de territoire de Terehēamanu ; la création de grosses enseignes de commerces et de "fast food" à Faa'a et dans d'autres îles (Moorea, Raiatea) pose aussi la question d'une urbanisation harmonieuse de Tahiti et ses îles. 

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Une nature sous surveillance protectrice

Avec la reprise de la saison d’observation des baleines, depuis le 20 juillet, la réglementation d'observation de ces cétacés est désormais beaucoup plus stricte. L'association Oceania poursuit quant à elle son travail de "vigie" à bord des ferries qui traversent le chenal entre Tahiti et Moorea ; La Polynésie française lance aussi une campagne de sensibilisation, portée par l’association Te Mana o te Moana, afin de lutter contre les collisions entre les embarcations maritimes et les espèces protégées, notamment les tortues et les mammifères marins ; De nouvelles restrictions de vitesse pour les bateaux dans les passes et lagons sont aussi à l'étude ; Si, en mer, c'est la sécurité des espèces marines qui est en jeu, à terre,  l'association Poihere te Natura s'intéresse non seulement à la préservation de la biodiversité mais aussi à la sécurité des randonneurs.

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Dans quel Pacifique vivrons-nous, demain ?

 Le "Jour du dépassement", de plus en plus précoce, est arrivé cette année le 24 juillet au niveau mondial. L'occasion d'évoquer certains événements naturels, dans le Pacifique, causés ou amplifiés par des activités humaines: changement climatique, blanchiment du corail,  acidification des océans, montée des eaux, atteinte à la biodiversité... Quelles sont les obligations internationales en matière climatique ? Comment peuvent réagir les petites îles du Pacifique Sud qui font partie des premières victimes ?

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Séquence océan pour le ministre des Outre-Mer

En déplacement à Moorea,  le ministre des Outre-Mer a rencontré les équipes de Coral Gardeners et il a pu prendre connaissance de leurs actions concrètes menées pour préserver les coraux ; Au Criobe, qui fête ses 50 ans, il a été invité à prendre connaissance de l’évolution et de l’état de santé des récifs ;  Dans le cadre de sa visite du Fare Natura, il a lancé la 2e édition du grand Concours "Les Trophées TO’A Reef 2025" de l’Ifrecor Polynésie ; Il a aussi pu prendre connaissance du projet pilote "Ocean IA" de l’association Oceania, un programme utilisant l’intelligence artificielle pour prévenir les collisions entre baleines et navires ; Sur le terrain, Manuel Valls s’est aussi  dit très concerné par les problématiques environnementales et leurs conséquences au fenua, notamment celles du réchauffement climatique et de la montée des eaux.

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