Les lagons polynésiens, joyaux mondialement connus, sont aujourd’hui au cœur d’un dilemme délicat : comment accueillir les navires de plaisance sans menacer la biodiversité ni la qualité de vie des habitants ? À Hiva Oa, Ua Pou, Ua Huka, Maupiti, quatre îles entrent dans un nouveau cadre réglementaire pour le mouillage des navires. Le Pays vient d'adopter des arrêtés qui organisent le stationnement des voiliers dans leurs baies, face à la pression croissante de la plaisance. Objectif : protéger les écosystèmes et éviter les conflits d'usage ; Classé réserve de biosphère par l’Unesco, l’atoll de Fakarava attire chaque année davantage de plaisanciers. Mais la multiplication des voiliers et le non-respect des règles de mouillage suscitent des tensions croissantes parmi les habitants et la municipalité.

 

 

 

# Plusieurs arrêtés réglementant le mouillage et le stationnement des navires ont été adoptés en conseil des ministres. Ils concernent dans les îles de Hiva Oa, Ua Pou et Ua Huka ainsi que Maupiti dans les Îles Sous-le-Vent.
L’objectif affiché est « d’organiser l’occupation du plan d’eau, face au développement de la plaisance et à l’augmentation des escales nautiques. Il s’agit pour le Pays d’instaurer une limitation du mouillage des navires à des zones identifiées et organisées, permettant ainsi de sécuriser la navigation, de protéger les fonds et les écosystèmes marins, et d’anticiper l’accueil des navires dans les îles. Cette méthode limite en outre les mouillages désorganisés susceptibles de créer des conflits d’usage ».
> Voir le détail pour Hiva Oa, Ua Huka, Ua Pou, Maupiti
(…). Ces espaces maritimes, soumis à autorisation préalable de l’autorité maritime d’escale, sont désormais protégés par des règles destinées à garantir la sécurité et la préservation de l’environnement par :
• La limitation du nombre de navires par zone et de leur durée de mouillage
• L’interdiction des rejets polluants et protection des habitats marins ;
• L’obligation pour les navires de disposer d’équipements adaptés à la gestion des eaux usées.
Des études préalables à l’installation d’ancrages écologiques débuteront courant du second semestre 2026, annonce le Pays. Ces dispositifs fixes d’amarrage permettront de limiter l’impact des ancres sur les fonds marins. À l’issue de ces études, les travaux de pose des ancrages écologiques pourront être engagés.

Nouvelles règles pour le mouillage des navires de plaisance aux Marquises et à Maupiti (TNTV)

Hiva Oa, Ua Pou, Ua Huka, Maupiti, quatre îles entrent dans un nouveau cadre réglementaire pour le mouillage des navires. Le Pays vient d'adopter des arrêtés qui organisent le stationnement des voiliers dans leurs baies, face à la pression croissante de la plaisance. Objectif : protéger les écosystèmes et éviter les conflits d'usage.
97 places de mouillage réparties entre les Marquises et les Îles Sous-le-Vent. C'est le résultat des arrêtés adoptés en conseil des ministres. Ces textes définissent, île par île, des zones délimitées où les navires de plaisance sont autorisés à stationner et des règles claires sur la durée, les équipements et les rejets.
La décision fait suite à une augmentation sensible des escales nautiques dans des archipels dont les baies n'étaient jusqu'ici soumises à aucun cadre contraignant. Résultat : mouillages anarchiques, pressions sur les herbiers, tensions entre usagers locaux et plaisanciers de passage.
(…) Tout mouillage dans ces zones est soumis à autorisation préalable de l'autorité maritime d'escale. Les navires devront disposer d'équipements adaptés à la gestion des eaux usées. Les rejets polluants sont interdits. Le nombre de navires par zone et la durée de stationnement sont également encadrés. Ces dispositions sont pensées comme un filet de protection pour des écosystèmes fragiles — herbiers, coraux, fonds sableux — que les ancres non contrôlées peuvent rapidement dégrader.
(…) La réglementation n'est qu'une première étape. Des études préalables à l'installation d'ancrages écologiques — des dispositifs fixes qui évitent aux navires de mouiller directement sur les fonds — débuteront dans le courant du second semestre 2026. En attendant, des ambassadeurs ESCALES seront déployés sur le terrain pour informer les plaisanciers des nouvelles règles. (…)

Marquises et Maupiti : le Pays réglemente le mouillage des navires pour protéger les baies et les fonds marins (Polynésie 1ère)

 

 

# Classé réserve de biosphère par l’Unesco, l’atoll de Fakarava attire chaque année davantage de plaisanciers. Mais la multiplication des voiliers et le non-respect des règles de mouillage suscitent des tensions croissantes parmi les habitants et la municipalité.
À Fakarava, aux Tuamotu, la présence grandissante des voiliers de passage alimente le débat. Si l’atoll séduit de plus en plus de plaisanciers, certains habitants dénoncent aujourd’hui les conséquences de ce tourisme nautique sur le lagon, le cadre de vie et la tranquillité du village.
(…) La municipalité, qui perçoit la taxe de séjour, reconnaît être dépassée face à l’ampleur du phénomène et aux plaintes répétées des riverains. « Ils ne sont pas contents parce que les voiliers ne respectent par le rivage, c’est-à-dire être à 300 mètres du rivage. Et parfois ils se déshabillent devant les villageois, et cela les met en colère. Alors ils prennent leur paddle, et ils rament vers les voileux et ils les chassent », explique l’élue.
Pour certains habitants, le manque de contrôle aggrave la situation.
(…). La semaine du 20 au 26 avril, la Direction polynésienne des affaires maritimes s’est rendue sur place pour tenter d’apporter des solutions à cette problématique devenue sensible

Fakarava sous tension face à l’afflux croissant de voiliers (TNTV)

 

Plusieurs articles relayent cette thématique dans la revue de presse AvA-Infos. Taper le mot voiliers dans le moteur de recherche, en haut de la page.