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En verra-t-on un jour le bout ? Ras le bol ! L'incivisme est toujours pourvoyeur de pollutions... Le collectif Les Bourdons de Moorea et l’association Mama Natura sont encore sur le front des déchets abandonnés dans la nature... Force est de constater aujourd’hui que les comportements ne changent pas. La Brigade verte, de son côté, poursuit ses actions de sensibilisation.
Un nouveau pic d'énergie renouvelable (hydro et solaire) a été atteint en début octobre, laissant à penser qu'avec la mise en service de fermes solaires, le mix énergétique deviendra une réalité en 2024. Néanmoins, le dernier rapport de la Chambre territoriale des comptes sur la politique de l’énergie de la Polynésie française indique que les ambitions du Pays, 75 % d’énergies renouvelables à horizon 2030, seront difficilement atteignables.
Les nuisances sonores, au même titre que les nuisances olfactives ou comportementales, rentrent dans la catégorie des troubles anormaux du voisinage. Il peut ainsi s’agir de bruits générés par un individu (cris, chants, fêtes, etc.) ; un objet (instrument de musique, télévision, machine à laver, perceuse, etc.) ; un animal (aboiements). Mais cela peut aussi concerner un trafic de véhicules (notamment le trafic aérien) ou des activités professionnelles (atelier)... En Polynésie, l'association Te Ora Hau a fait son cheval de bataille de la lutte contre ces nuisances qui peuvent affecter la santé des personnes qui les subissent.
Les dernières news de l'environnement, en vrac : Projet AOA, dans la vallée de Mo’aora, à Mataiea: restaurer 250 hectares de canopée avec des plantes indigènes et endémiques ; Opération nettoyage et embellissement à la source Vaima, à Mataiea ; Exposition au CHPF des photos primées de la dernière édition du concours « Millimages des récifs » ; Quatre braconniers de tortues condamnés à payer cinq millions au titre du préjudice écologique ; Du 2 au 6 octobre, l’Adie accompagnera les entreprises qui veulent agir pour la transition écologique ; Mise en œuvre du Fonds de transition énergétique (FTE), doté de 7 milliards de Fcfp ; Protection et gestion durable des récifs coralliens et des écosystèmes associés : l’Ifrecor- Initiative française pour les récifs coralliens - lance un appel à projets à Tahiti ; Casse sur un émissaire de rejet d'eau usée à Punaauia : la baignade est à nouveau autorisée.
L’économie circulaire consiste à produire des biens et des services de manière durable en limitant la consommation et le gaspillage des ressources et la production des déchets. Il s’agit de passer d’une société du tout jetable à un modèle économique plus circulaire. Que faire des coquilles de nacre issues de l’activité perlicole et devenues impropres à la commercialisation, parce que abimées, “piquées”, ou en morceaux. David Grégoire, professeur à l’université de Pau, travaille à une formule à partir des nacres du fenua pour en faire du béton ; Que faire des pneus crevés ou laminés, inutilisables pour la conduite sur route ? Enviropol, qui exploite un broyeur à pneus sur le site de Paihoro en tire un broyat de caoutchouc, de ferraille et de tissu qui peut être utilisé en remplacement du gravier pour plusieurs utilisations.
Le covoiturage est l'utilisation conjointe et organisée (à la différence de l'auto-stop) d'une voiture automobile, par un conducteur non professionnel et un ou plusieurs tiers passagers, dans le but d'effectuer un trajet commun. Il procure des avantages individuels (partager les dépenses de carburant et de maintenance, agrémenter les voyages, développer le lien social) et collectifs (augmenter le taux de remplissage des véhicules, diminuer les embouteillages et la pollution). Pour faire face à l’utilisation systématique de son véhicule personnel, qui représenterait aujourd’hui 80 % de la part modale, c’est une formule de « mobilité douce » que le ministère des Transports souhaite valoriser.
Tahiti Tourisme a lancé, en mars dernier, une campagne de communication auprès de la population pour la sensibiliser sur la stratégie de développement touristique de Tahiti et ses Îles, baptisée Fāri’ira’a Manihini. Une stratégie qui, pour les cinq prochaines années, vise à positionner la Polynésie française comme une destination phare du tourisme inclusif et durable. À l’occasion de la Journée mondiale du tourisme, une matinée portes ouvertes a eu lieu ce mercredi (27/09) dans le hall de l’Assemblée. L’opération consistait à faire se rencontrer les potentiels porteurs de « projets touristiques verts » et les organismes susceptibles de les accompagner dans leurs cheminement.
La crise sanitaire, en particulier, a mis en exergue la vulnérabilité de notre consommation alimentaire, presque entièrement dépendante des importations. Enfin, elle nous a montré que les modèles agricoles diversifiés, autonomes et locaux sont plus résilients. Promouvoir la production et la consommation des produits locaux, afin d'esquisser l'idée d'une souveraineté alimentaire, tel est le maître mot de la 37ème Foire agricole, du 27 septembre au 7 octobre. Les objectifs : sensibiliser la population à la réorientation et à la relocalisation de l'agriculture polynésienne vers un modèle résilient et durable. La sensibiliser aussi à rééduquer son goût pour sortir de l'addiction aux produits gras, sucrés et transformés... Et, à découvrir, un nouvel ouvrage de la CAPL sur l'alimentation: le Manuel du manger local « tama’a maitai ».
Covoiturage, transports publics, vélo, et marche à pied... Du 16 au 22 septembre, à l'occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité, les Polynésiens ont été invités à privilégier les déplacements doux et alternatifs à ceux effectués avec leurs véhicules habituels. La Direction des Transports Terrestres, qui a organsé cet événement en Polynésie française, souhaitait sensibiliser le grand-public, les administrations, mais aussi les entreprises privées, aux pratiques écoresponsables en matière de déplacements. Pour rappel: outre pollution et embouteillages..., le transport routier est une source importante d'émissions de gaz à effet de serre.
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